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近日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，來自140多個國家、30多個國際組織的代表齊聚，習近平主席出席論壇開幕式并發(fā)表題為《建設開放包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界》的主旨演講，宣布中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動，表示愿同各方深化“一帶一路”國際合作，迎接共建“一帶一路”更高質量、更高水平的新發(fā)展，為實現(xiàn)世界各國的現(xiàn)代化作出不懈努力。

山海連絲路，磚瓦筑心橋。中國建筑業(yè)是“一帶一路”建設的排頭兵、主力軍。十年來，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”，取得了實打實、沉甸甸的成就。“一帶一路”建設的核心內容之一是促進基礎設施建設和互聯(lián)互通。自倡議提出以來，我國建筑業(yè)企業(yè)聚焦關鍵通道、關鍵城市、關鍵項目，聯(lián)結陸上公路、鐵路道路網絡和海上港口網絡，深度參與沿線國家和地區(qū)重大項目的規(guī)劃和建設，著力推動陸上、海上、天上、網上四位一體的設施聯(lián)通建設，“走出去”的層次、水平和效益明顯提升。2022年，我國對外承包工程業(yè)務完成營業(yè)額、新簽合同額分別達到1550、2531億美元，較2013年分別增長32.9%和84.6%，其中均有一半以上在“一帶一路”沿線國家完成。走出國門的建筑業(yè)揚帆遠航，助“一帶一路”建設結出累累碩果，讓“一帶一路”美好畫卷綻放璀璨光彩。

繪一方錦繡，展萬里宏圖。“一帶一路”建設給中國建筑業(yè)“走出去”創(chuàng)造了重要機遇。十年來，我國建筑業(yè)以全球市場為舞臺，深度參與“一帶一路”建設，業(yè)務領域由單一勞務輸出轉向工程總承包、投資建設運營一體化等多元化發(fā)展模式，在亞、非、歐、拉美等各大洲主要國家留下足跡，“中國建造”品牌不斷擦亮。一批綜合實力強勁的企業(yè)脫穎而出，2023年度“全球最大250家國際承包商”榜單中有81家中國企業(yè)，入榜數(shù)量再創(chuàng)新高，充分體現(xiàn)了中國企業(yè)在全球建筑業(yè)的領軍地位；一批采用中國標準的項目建成落地，在牽頭制定國際標準、承擔國際標準組織技術機構領導職務等方面取得突破，工程建設標準國際化水平大幅提升；一批先進技術和產品賦能全球，如在埃及新行政首都中央商務區(qū)項目中將全自動、智能化技術融入施工細節(jié)，創(chuàng)下多個施工記錄，用建筑業(yè)的中國方案為世界貢獻中國智慧。

東方風既來，引發(fā)展之路。中國建筑業(yè)“走出去”激發(fā)“一帶一路”沿線國家磅礴活力。十年來，從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展，中國建筑業(yè)走出去、促合作、獻真心，搭建一系列促發(fā)展平臺，形成一大批標志性工程，打造一個個惠民生項目，在“一帶一路”上奏響“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”的交響樂。建筑業(yè)“走出去”為全球經濟注入新動能，世界銀行報告顯示，共建“一帶一路”實施以來，僅通過基礎設施建設，就使全球貿易成本降低1.8%，全球貿易和收入實現(xiàn)同步增長。建筑業(yè)“走進去”托舉起共建國家的“繁榮夢”，中老鐵路讓老撾由“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”，間接為老增加10萬余個就業(yè)崗位；孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線先通段正式通車將直接惠及8000萬人口，拉動孟經濟增長1.5個百分點；馬爾代夫社會住房項目為首都及周邊3萬人改善了居住環(huán)境，極大緩解了當?shù)刈》繅毫?hellip;…實踐充分證明，建筑業(yè)“走出去”順潮流、得民心、利天下，鋪就了繁榮之路，架起了合作之橋。

同道而相益，同舟而共濟。習近平主席指出，“世界好，中國才會好；中國好，世界會更好。”共建“一帶一路”源自中國，成果和機遇屬于世界。十年櫛風沐雨，作為“一帶一路”建設排頭兵的中國建筑業(yè)，追求的是發(fā)展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望，收獲的是信任和期許。十年春華秋實，“一帶一路”正日益成為各國建筑業(yè)團結應對挑戰(zhàn)的合作之路、釋放發(fā)展?jié)摿Φ脑鲩L之路、增進民生福祉的普惠之路。第一個十年只是序章，從新的歷史起點再出發(fā)，共建“一帶一路”將更具創(chuàng)新與活力、更加開放和包容，為中國和世界打開新的機遇之窗。中國建筑業(yè)也將始終穩(wěn)扎穩(wěn)打，勇毅前行，以“中國建造”響亮品牌讓“一帶一路”真正成為造福世界的“發(fā)展帶”、惠及人類的“幸福路”。

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